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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🎮(撰稿:范娇罡)台媒又数:26架次解放军军机上午在台海周边活动,其中24架次“北中南三面包夹”台岛
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2024/06/28房宇宁🐥
重庆市南岸区大力推进坡地、堡坎、崖壁整治
2024/06/28仲仪康🌴
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2024/06/28胡琳杰📓
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2024/06/28张纯雨☡
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2024/06/27祝力巧🚥
伊朗代理总统同俄罗斯总统通电话讨论合作问题
2024/06/27向娜和i
台当局叫嚣驱离大陆海警船挨嘲
2024/06/26瞿菡广s
浓浓年味里 文化很动人(我们的文化时间)
2024/06/26谭树光🤡